눈길에 강한 겨울용 타이어 고르기 및 교체 방법

눈길에 강한 겨울용 타이어 고르기 및 교체 방법

겨울철이 다가오며 자동차 타이어 관리도 슬슬 신경 쓸 타이밍인데요. 신경 안쓰고 있다가 겨울에 크게 사고난 뒤 후회하시는 일 없게 미리미리 관리 해야겠습니다. 오늘은 겨울철 타이어 관리 방법, 일반 타이어와 윈터 타이어가 어떠한 방안으로 다른지 비교해보겠습니다. 타이어 유지 및 관리는 안전하고 재정적인 자동차 운행을 위해 매우 중요한데요. 타이어의 공기압, 마모, 밸런스를 통해 경제적이고 안정되는 주행이 가능하기 때문입니다.

계절별, 차종별 타이어 공기압 치수

위 표는 계절별 타이어 공기압 치수 입니다. 겨울에는 왠만해서는 윈터 타이어 아니면 사계절 타이어 사용을 추천드리는데요, 아무래도 썸머타이어를 겨울철에 사용을 하면 아주 미세한 오르막에서도 헛도는 상황을 연마다 경험해볼 수 있습니다. 또한 내리막에서 제동이 잘 걸리지 않아 불안하기도 하구요. 따라서 아래 항목을 꼭 점검하시기 바랍니다.

타이어 제조 재료

고무나무에서 추출한 천연고무는 탄력성, 복원력, 내열성으로 인해 타이어 생산에 필수적인 요소입니다. 타이어 측벽과 트레드의 기초를 형성하여 유연성과 내구성을 제공합니다. 합성 고무 스티렌부타디엔 고무SBR 및 폴리부타디엔 고무BR와 같은 합성 고무는 견인력, 내마모성, 연비와 같은 특정 특성을 개선하기 위해 천연고무와 혼합되는 경우가 많습니다. 카본 블랙 카본 블랙은 타이어 컴파운드에 첨가되어 강도, 내마모성, 자외선 방지 기능을 향상시킵니다.

노면에서 타이어의 접지력을 높여 견인력을 개선하는 데 도움이 됩니다. 실리카는 젖은 상태에서 견인력, 연비 및 트레드 마모를 개선하기 위해 타이어 컴파운드에 사용됩니다. 젖은 노면에서 타이어의 유연성과 접지력을 향상시켜 수막현상의 위험을 줄여줍니다.

스노우타이어 장착 시 주의사항은 없나요?

일반 타이어 대비 마모 속도가 느리기 때문에 수명이 긴 편이지만, 한 번 장착하면 4계절 내내 사용해야 합니다. 따라서 경제성을 고려한다면 계절별로 타이어를 교체하는 것이 좋습니다. 그리고 스노우는 영상 7도 이하에서만 성능 발휘가 가능하므로 무조건적으로 쌀쌀한 날씨에만 장착해야 하며, 만약 영하 10도 이하의 강추위가 지속된다면 윈터타이어로 교체하는 것이 좋습니다.

사계절 타이어 종류

1 미쉐린 프라이머시 투어 AS 23560R18 2 한국타이어 벤투스 S2 AS H462 24545R18 3 금호타이어 마제스티9 솔루스 TA91 24545R18 젖은 도로에서 놀라운 제동력과 안정되는 주행 성능을 제공합니다. 조용한 주행 낮은 소음으로 쾌적한 승차감을 제공합니다. 낮은 구속력으로 연비 향상에 도움을 줍니다. 다른 타이어에 비해 가격이 다소 높습니다. 적절한 가격으로 경제성과 효율성이 뛰어 납니다.

젖은 도로에서 안전하고 쾌적한 주행을 가능하게 하는 뛰어난 성능을 제공합니다. 부드러운 승차감으로 쾌적한 운전을 제공합니다. 겨울철 눈길 주행에는 다소 미흡한 성능을 보일 수 있습니다.

사계절 타이어 vs 윈터 타이어 비교

사계절 타이어와 윈터 타이어를 비교 해석하는 방법은 여러가지가 있지만 가장 쉬운 방법은 타이어 홈으로 구별하는 방법인데요. 아래 사진처럼 사계절 타이어에 비해 사계절 타이어와 윈터 타이어의 특징을 잘 비교한 사진이 있는데요. 이걸 살피어 보시면 윈터 타이어는 겨울철 눈길과 빙판길 위에 접지력을 발전 시키기 위해 타이어의 재질부터 사계절 타이어와 차이가 납니다. 또한 윈터 타이어는 스터드 구멍stud이 있어 미끄럼을 방지하고 주행 안정성을 향상시키며, 도로의 노이즈를 감소시킵니다.

재료 또한 사계절 타이어에 비해 좀 더 말랑한 고무의 재질을 사용합니다기온이 하강해도 탄성을 잃지 않도록 그럼 윈터 타이어가 더 좋아보이는데 왜 겨울에만 갈아끼고 사용할까요? 윈터 타이어가 더 좋은재질, 성능인건 맞으나 이는 온도에 따라 다르기 때문입니다.

타이어 마모상태 확인 방법

그럼 타이어 마모상태는 어떠한 방안으로 확인 할까요? 의외로 모르시는 분들이 있어 알려드리겠습니다. 오리 옆에 트레드 홈에 수직으로 난 선이 바로 마모한계선 인데요. 타이어를 타다보시면 점점 표면이 갈려 닳게 되는데, 이 때 마모한계선 까지 달았으면 타이어의 수명이 한계에 도달했단 뜻이겠죠? 주행하는데 별 이상없습니다.는 분들도 계시지만, 비가 올 때 주행하면 마모한계선 까지 닳은 타이어는 수막상황 때문에 미끄러져 차량 제어가 안 될 수 있답니다.

자주 묻는 질문